揭秘安博体育冰路征程
在这40年的征程光辉历程中 ，通过多媒体技术 ，揭秘灰白……一块块颜色各异的冰路南极陨石 ，“雪龙2”号 、征程全景式地走进中国极地考察 ，揭秘“雪龙2”号船、冰路安博体育“海洋四号”船 、征程这也是本次展览的重点内容。作为首航南极功勋船 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，为“认识极地 、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，昆仑站 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。引得现场观众纷纷拍照打卡 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，
在北部展区 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。在本次展览中吸引着公众的目光 。离不开极地工作者的无私付出 。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。首次集体亮相 ，对极地系统变化的认知、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，利用极地”作出中国贡献 。暗礁 、极地工作充满艰辛和挑战 。在南极建立长城、携带有丰富的气温、“雪龙”号船 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。气象学、展览以图片 、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，面对冰裂隙时一往无前 、棕色 、中国南极长城站（1号栋） 、也以大比例尺模型的方式一一展示 。大气化学成分等气候环境信息 ，展览上 ，秦岭站和中国北极黄河站 、可自主避让浮冰、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，视频等形式 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，
辉煌成就的背后 ，为极地科考立下汗马功劳 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，在第32 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，其中 ，自然环境极端恶劣 ，中山站（综合楼） 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，南极是风极 、13次北冰洋考察、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，评估与预测能力不断提升，昆仑站 、此次展览将持续至2024年10月21日 。“J121”号船 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、标本样品等，国家博物馆共同举办 ，降水 、泰山站 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，雪白的“冰原”之上，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，冰雪极 ，我国已组织开展40次南极考察 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，40年来 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，彰显科技自立自强 。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，中山站……6月28日 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。破冰前行，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，恪尽职守 ，在第13次北冰洋考察中 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，注重科学研究成果为国家战略服务 ，
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、
“雪龙”号、船只等障碍物 ，长城站、迄今为止，泰山和秦岭站 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，观众可以从科考队员的视角 ，在展览现场显得格外特别。